目前，南京在营公交车8到11米级的是主流车型，“宝宝巴士”的车身只有7米长。据介绍，“宝宝巴士”是纯电动车型，内设14个座位，配有低踏板、轮椅区等无障碍设施。刚开通不久的公交210路使用的就是“宝宝巴士”。乘客告诉记者，210路途经多条狭窄道路，有的道路之前是没有公交的，为沿线居民出行提供了便捷。
从2024年底开始，南京公交集团在210路、3路、48路等线辆“宝宝巴士”，助力居民“最后一公里”出行。
上下学高峰期，校园周边道路拥堵是不少学校和家长面临的烦心事。在福建厦门，有的学校通过设置专门停车区、推出学生上下学智慧接送系统等方式，疏导校门口的拥堵，加强校园周边的交通安全管理。
早上七点半，在厦门市音乐学校门口，送孩子上学的车辆渐渐多了起来。记者看到，在靠近校门一侧的路边，设置了五个“熊猫停车位”，一旁身穿“红马甲”的家长引导学生通过接驳路口进入校园，周边交通整体畅通有序。
学生家长告诉记者，以前，每逢上下学时段，学校校门口接送孩子的车辆叠加早晚高峰车流，容易导致道路拥堵，也给学生出行带来安全隐患。为了解决这个问题，辖区派出所联合市政园林博鱼boyu体育官方平台、交警等部门，对校园周边设施进行了多处“微改造”，新开辟了5个接驳路口，并设置专供接送学生车辆的“熊猫停车位”。当地城建部门还在学校周边规划出一片“熊猫蓄车区”，提供80个停车位。学生家长可在这里免费停车30分钟，等到孩子出校门后，再开车到“熊猫停车位”快速接走。
民警介绍，熊猫停车位是专供学生使用的，之所以取这个名字是想区别于普通停车位。为了让家长接送孩子更方便、更安全，厦门不少学校也因地制宜，创新接送模式。厦门市教科院附属小学周边车辆多。去年9月博鱼boyu体育官方平台，学校依托地下停车场，推出了学生上下学智慧接送系统。孩子放学时先在等候区刷脸登记，家长就会收到孩子放学的通知，通过线上登记车牌等信息后，车辆不用在校门口等待就能进入学校地下车库将孩子接走，整个过程只需几分钟。
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